گریس نسوز چیست ؟

گریس یک ماده روانکاری در صنعت می باشد . از ترکیب روغن های طبیعی یا مصنوعی( عموما ۸۵ الی ۹۰ درصد ) با یک غلیظ کننده تولید می شود . این ماده در پالایشگاه ها به رنگ کرم یا قهوه ای تولید می شود . برای تولید گردگیر های پلوس  باید دوباره گریس را حرارت داده و مراحل اولیه را با رنگ تکرار کنند .

ساخت گريس نسوز

برای ساخت گريس نسوز نياز است مواد ديگری را نيز به آن اضافه کنيم . تا گريس دما بالا يا حرارت بالا که نام ديگر گريس نسوز است , بدست بيايد . مهمترين خصوصيت اين نوع گريس ها ويسکوزيته روغن پايه آنها است . وظيفه اصلی عامل غليظ کننده اين است که : روغن روانکار را در تماس با سطوح فلزی نگاه داشته . علاوه بر اين در گريس نسوز بايد در زمان کارکرد بلبرينگ وقتي که دماي کاری دچار بحران شده و اجزاي غلتشی بلبرينگ دماي بالايی را تجربه ميکنند در نتیجه :  اکسيد نشده و خاصيت خود را حفظ کنند.

دمای پلوس به چند درجه می رسد ؟

عموما دمای پلوس در ماشین ها به 140 تا 150 درجه سانتی گراد می رسد . در صورتی که گردگیر های پلوس از مواد اولیه نا مرغوب ساخته شده باشند , می توانند به پلوس خسارت های جبران ناپذیری وارد کنند .  گریس های بر پایه لیتیم ( گریس نسوز ) دمای ذوب بالاتر از دمای پلوس خودرو ( در حداکثر دما ) دارند .  این امر موجب می شود که گردگیر پلوس  و نتیجه  پلوس خودرو سالم بماند . در ادامه در مورد این نوع گلیس بیشتر توضیح خواهیم داد .

گریس هایی بر پایه لیتیم

گریس های بر پایه لیتیم که به گریس نسوز نیز شناخته می شوند . کاربرد فراوانی در طول عمر بالای گردگیر های پلوس دارند . دمای ذوب این ماده در حدود 165 درجه سانی گراد  می باشد . چیزی که در اینجا قابل ملاحظه است این است که دمای ذوب این نوع گریس از دمای پلوس خودروی در حال حرکت بیشتر است . پس در گردگیر های پلوسی که بر پایه گریس نسوز ( پایه 3 ) مونتاژ می شوند بهترین شکل و بهترین کیفیت را در بین پلوس هایی که از گریس نا مرغوب بر پایه کلسیم مونتاژ میشوند را دارند .  در نتیجه عمر پلوس خودرو با تضمین صد در صد  افزایش می یابد .

بهترین گریس های نسوز

بهترین گریس های نسوز بر اساس مورد مصرف آن تعریف می شود.